Отправлено: 29.02.08 11:28. Заголовок: Фаза вибрации

Добрый день, уважаемые сотрудники фирмы Диамех2000!
Подскажите пожалуйста, чем может быть вызвано такое явление: Во время измерения фазы вибрации было обнаружено, что фаза вертикального замера приблизительно равна фазе поперечного замера вибрации (300градусов и 288 градусов), у нормального агрегата разница должна составлять или 90гр. или 270. Что значит различие фаз всего в 12 градусов?
Ротор был отбалансирован по поперечным измерениям а/ф, вибрация о/у снизилась с 60 мкм до 14, но после пуска агрегата в работу через 20 часов вибрация медленно выросла до 105 мкм.
Помогите разобраться в ситуации. По данным спектра огибающей показания не стабильны, то отмечается рост двойной оборотной, то начинает расти оборотная, так же в спектре видна частота наружного кольца и ее кратности.
Заранее благодарен за ответ!

 Отправлено: 05.05.08 07:55. Заголовок: На первый взгляд осл..

На первый взгляд ослабление жесткости.
Сколько вертикалка. Что представляет собой механизм. какая муфта, сколько оборотов, какое крепление механизма к фундаменту, какие подшипники. Какие параметры выставляли по огибающей.
Не советую пользоватся функцией общего уровня, она может дать значительную ошибку.

 Отправлено: 10.06.08 18:11. Заголовок: Сэр, если у вас подш..

Сэр, если у вас подшипник скольжения, или у вас не то масло, или не та температура, вал забрасывает на 45 и всё хаотично и непредсказуемо, ну и надо смещение опор от прогрева проверить, может ротор просто коробит и гнёт.....

 Отправлено: 10.06.08 18:48. Заголовок: Забудь про огибающию..

Забудь про огибающию, работай только с прямым спектром, и Ампл/фаза, низкочастотную не забудь и температуру во времени....,затолкай себя вместо этого ротора

 Отправлено: 10.06.08 19:02. Заголовок: Упорный подшипник ра..

Упорный подшипник работает нормально, скользяший "свободный", скорее всего №3, или пережат по посадке наружного кольца, или уперся в бурт выроботки(набивки)...осевые вибрации вырастут на порядок, если ты их мериешь. Убрать задиры, бурты по наружной посадке, проверить по свинцу натяг,и обеспечить зазор 0,1..0,12мм (это за меговат)

 Отправлено: 16.10.09 22:09. Заголовок: Паша +

В продолжение ответа Паши (На первый взгляд ослабление жесткости...) предлагаю рассмотреть вариант увеличенного зазора в подшипнике качения (второй взгляд на ослабление жесткости). При этом условии перекладывание внутреннего кольца подшипника по телам качения происходит тем чаще, чем больше радиальный зазор в подшипнике. Вместо трёх-четырёх тел качения в этом процессе участвуют один-два тела качения. Отсюда рост составляющей наружного кольца и его гармоник. Незначительную разность фаз вертикальных и горизонтальных колебаний можно объяснить обкатыванием (увеличением орбиты вала) и влиянием гармоник составляющей сепаратора.